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本周(2018.7.27-8.2)國內動力煤價格弱勢依舊。供需面,隨著環保檢查對主產地的影響逐漸消除,煤炭供應恢復性增加,中轉地北方港口在國家多項保供措施保障下,庫存總量穩步回升;同時,華東華南地區陰雨不斷,高溫天氣未能持續,而水力發電卻有所增加,電煤需求低于預期。另外,進口煤對內貿煤炭已形成有效供給,6月我國進口煤及褐煤2546.7萬噸,同比增長17.9%,短期供大于求格局促使煤價向下承壓。下游面,7月1日-7月31日,沿海六大電廠平均庫存總量1511.58萬噸,較上月回升159.27萬噸,漲幅11.78%。平均日耗總量77.41萬噸,較上月回升7.78萬噸,漲幅為11.18%。庫存快速增加,創4年以來新高,但日耗增幅有限,市場煤采購積極性不高,多以長協煤為主,需求相對疲軟,對煤價的支撐力度不大。近期環渤海港口受臺風附帶影響,作業條件不佳,另高溫降水助漲區域內煤炭發熱、自燃現象,嚴重影響各港口作業效率,合計調進、調出量均低位運行,存煤總量再次推漲。其中,曹妃甸港煤炭庫存已經突破950萬噸,疏港壓力極大。目前來看,上下游供需環境相對寬松,預計8月上旬之前動力煤仍有下行空間。
綜合而言,從港口存煤方面看,近期隨著供應增加,特別是運輸環節的充分保障,煤炭市場各環節庫存普遍偏高,北方下水港、東南沿海接卸港、沿江港口及下游電廠庫存近期均呈連續上漲走勢,且較去年同期水平明顯偏高,動力煤供應充裕。下游面,截止8月1號,沿海六大重點發電集團沿海電廠合計耗煤82.1萬噸,合計電煤庫存1531萬噸,存煤可用天數18.65天?,F處于季節性消費需求旺季,下游電廠日耗較前期有所增加,但電廠電煤庫存相對充足,加之水電發力較強,短期內其采購積極性暫難大幅提升。加之當前市場煤價格急速下跌,在“買漲不買跌”的心理下,消費企業和下游市場貿易商的采購意愿又有所降低。綜合來看,在市場較多利空因素影響下,當前動力煤整體運行態勢不太樂觀,市場煤價短期仍有下跌趨勢,未來現貨仍保留10元/噸的調整預期。
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